mene pa zanima kako deluje nitro plin in kako bi ga napravil gor na apn6

ne morš zarad 2t mašine

če pa bi že meu direktno bi lahk u fergazer al pa zvrtou na cilinder iste višine kot pretočn kanal pa prišraufo tam gor, sm se nem obnesl nič od tega ker gre prevč pa še mazanja ni

nitro bi šel, turbina ne bi šla

mogoč pa bi sm bi prevč žrlo pa neb blo velik razlike ker bi vse spihal vn, tako ko tista vetrnica k je nekdo probov, problem se pojav glede izpuha

turbino bi lahko dau gor, sam motor zarad tega ne bi šel nč bolš (če je kompresija že na meji) stvar turbine je v kompresiji, in to pride v poštev pri 4T mašinah.

mač čist prov, turbina ti nafila pod pritiskom cilindr

sm bi pa vseen mal pomagal če bi meu intercooler

problem pri 2T je k so kanali po cilindru, tok a se ti zmes že pred vžigom segreje in je gre manj notri. Delno bi lahk to popravu z dobrim hlajenjem, še bolš bi pa bil intercooler al pa kej takega, vsaj mislim tak

ja intercooler bi biu fajn, sam to bi bl pršlo v poštev pr specialkah, pa še une nimajo tolk specialno narjen

emm intercooler ti ne pride prav nč.
ker njegova edina funkcija je da hladi zrak ki ptide iz turbine ki pa ima nad 60 stopinj celzija.
razlog zakaj se pa ne da dat trurbine na 2t motor pa je to da sta pretočni kanal in pa izpušni kanal odprta istočasno, in bi šla mešanica pod pritiskom naravnost ven iz celnidra v izpuh in bi edio stvar od tega mel pokanje. nos bi se pa dal dat gor ker ni tok odvisn pritisk ampak to da je mešanca bolj bogata.

zato mal preberte predn sanjarte o bedarijah.

lej, jz sm mislu, de bi se dal sam hlaidlnik gor, brez turbine, za turbino že vem da ne gre na 2T, s hladilnikom zraka pa bi ob visokih temperaturah pridobil nekaj, ampak kot sm že reku, je to bl za specialke, pa še tm se pomoje ne da nobenmu ubadat s tem.

Ohladi se zato, ker se plini ZELO raztezajo, s hlajenjem pa se krči in bi več spravu u cilindr

glede turbine pa bi mogoč lahk nardu če bi brusu pretočne gor izpušne pa nič al pa samo v širino, tako da bi se poznej zaprl kot izpušni

damiyan, turbina na 2T nima kaj počet še zarad druzga razloga, kompresija ne more bit več ko več, tak da turbino imaš ti že tak al pa tak, če pa nižaš glavo imaš pa popolno 2T tubino

ka pa 2 cil??

kao turbina kaj smo poizkušali:

Ta vetrnica pri 6-ki koristi za hlajenje; pri E90 (lahko tudi pri bt, atx itd..)pa sem jo porabil kot turbino za nadtlačno polnjenje vplinjača.
In vse je blo kot naročeno-večji obrati, več zraka...

Kot vidš na skici, je potrebno zvrtat luknjo za cev zgoraj, kjer potem šopa zrak (blajerca se vrti kontra uri), ventilator je pa radialen-t.j. sesa zrak ob strani in ga na obodu ven piha-skozi narejeno cev, prej pa skozi luknjo pod pleh preko cylindra. Pripororaočljivo je dat vmes kak filter, (tam kjer so eže ob strani),da ne gre v motor ves odpad, ki je v zraku (pa kkšna vezalka.)

Učinka ni bilo ne vem kako veliko, poleg večje porabe, je pa res, da sem stvar na hitr in šlampasto naredu. ja, pa štandgas je bil nestanoviten.




kao turbo.

Men pa neki ZLOOO ni jasn

NOS formula bi naj bla N2O simbol N pa je v kemiji za DUŠIK ki duši gorenje.

Kake ideje ?

alo bilmez lej, ta snov postane nestabilna pri malo večjih tmp. in razpade na 2N2 IN O2 in kaj dela O kori ko hudič in če bi mel sam kisik bi bil bum. dušik je pa zravn da hladi in maže tok za info. pa n2o bi bil brezproblema gor, sam prasica bi ga bla zrihtat da bi delu. princip je pa sam to da se ob prisotnosti n2o lahko da več benza v mašino in s tem poveča explozijo kar pripelje v večjo moč. turbine se pa ne da dat gor ker JE TO ZELO ZAKOMPLICIRANA STVAR ki rabivodno hlajenje, oljno hlajenje, in računalnik in še marsikaj,.... zato ne ga srat sanjite v glad duma ne pa kle bedarij nabijat.

PA KERA BUDALA BI DALA INTERCOOLER NA N/A MAŠINO, fak no
lej intercooler je izrecno za turbo motorje ker turbina segreje zrak in INTERCOOLER pa ohladi zrak največ do tmp ozrača(do te tmp sam ni ga coolerja k bi biu tok dober), na n/a mašini ma ni stvri k greje zrak in ga ni treba in se ga tut ne da hladit, razn če bi meu cev hlajeno z ledom sam to pa ni intercooler!!!!

če pa un k piše to ne razume mi pa loh reče pa mu pridem razložit tko da bi še pruček zastopu pa še mal pretepst pol da si bo laži zapomnu.

preveč vrjamete drugim,.