Pa mejte merilc napetosti accu ker greš nekam pa se accu sprazni pol pa ?

ok to pa že zapleten ratuje, a cinšpula se tok hit skur?! that nihc gut, a mi loh en pove kako bi to vezu na špulo od 6v apn ker mi je ni škoda tok. mislm sej neki ste razlagal sam tist je pou kurca pomenil, en reče da gre na platine plus drug reče minus, tejte se uskladit, da vem kako bi se dal to zmohat.

Ne sam eni pa ste zabiti (se ne morem drugače izrazit) cinšpulo se napaja iz dveh žic + in - . Ena gre direkt, druga pa se prekinja prek platin. To je vsa umetnost. potem pa je še kondenzator proti iskrenju in mogoče še stikalo za izklop ko se motor ustavi in še kaj. Osnova pa je napisana zgoraj.

hmm.ja sam kako pa je pol tamle na sliki k sploh nima nč kondenzatorja pa kam gresta tiste dva kabla?

Ja kondi bi lahko mev, ker je gor zato da ti na platinah iskra ne preskakuje. + daš na platine - pa na maso in to je to.

k zdej mi neki zajebava k mam + na špulo - pa na platine pa kondenzator.

evo

tnx.bom tko zvezu pa bomo vidl kva bo.

še en vprašanje mam jz klele-na elektronca verjetn se to ne bi dal narest, ne?
Ker tam rabi pulz za dajanje iskre, ki pa pride od magneta, ne?

ja če ma elektronski štrom pol ne morš.razn če bi dav platine pa tist ekscenter gor.

Da vam še obrazložim delovanje vezja. Accu napaja cinšpulo (direkt), ampak ker so platine zaprte, gre vs štrom na maso in iskre ni. Ko pa se platine odprejo, gre vs štrom na cinšpulo. Masa je zato da ni treba še enga kabla vlečt, pa itak so platine na masi in je bolš d je kr ohišje. Delovanje platin ti regulira tista sredica od magneta. Kontenzator je pa samo zato d ti pobira napetostne špice in ne pride do isker na platinah, ker drugače ti jih lahko zašvasa skupaj.

Ali je vse razumljivo??

Za izvedbo tega projekta pa rabte: eno sredico magneta, accu, cinšpulo od avta (lahko tud od motorja), štrom (najbolš 6V uničit) na katerem ostaneta samo kondenzator in platine .
kablov pa ne dol dajat, ampak odrežite samo en črn kabelček k gre iz cinšpule (od 6V štroma), ki ga date pol na +. ostane vam še en črn kabel ki je biv včasih napeljan vn za ugasnt ne belanci. Lahko ga odstranite. Stikalo za vklop/izklop pa dajte med + accu in ostalo vezavo.

dobr si tole razložu a mislte da bi se splačal še z mikrokontrolerjem nardit??sam pomoje neb blo tok učinka kukr bi blo zajebancije za nardit vezje.

Mikrokontroler je preveč drago in preveč zajebancije.

ok sej vem da je mal off topic sam mene zanima ko mam magnetni vžig kam bi moral vezat akumolator za napajanje vseh porabnikov na mopedu??? magnet bi ostal gor, in tok ki bi ga proizvajal bi uporabljal za polnjenje akumolatorja, hkrati pa bi ga tud porabljal seveda luči, žmigavci,...! sej mislim da majo tak nareto vsi skuteri pa E90 mislim da je tud mel tak! zdaj pa vi meni povejte kere žice bi mogo kam zvezat da bi to funkcioniralo?upam da ste me razumeli!