Ja samo ce nisi opazu je point tega vozila da je zgrajen na osnovi motorja. Itaq pa je APN ka neprimerna. Kvecjemu na ATX/BT ogrodju bi se dalo to lepo narest.

ja hudo tole.... sej ne bi blo problema nardit ane.

preveč dela za premal veselja...

To maš pa čist prov.

Hm ja no prevec dela...sej je z vsako predelavo tko. Pol se v bistvu nc ne splaca...

Sneg je sam 2 mesca na let al pa še manj tko da ne vem.

saj se nardi demontageable....

Jap sej tko sem tud jst mislu. Tud originalna verzija SWITCH BLADE-a je narejena tako da se da dokaj hitro zmontirat in demontirat ter spremenit nazaj v motor. Sem mal razmisljal kok multifunkcijaski je takle enduro motor. Najn lahko das enduro feltne in ga mas za po terenu, feltne menjas s supermoto in je stroj ze osnovno predelan za na asfalt, ce mas pa se SWITCH BLADE pa tud motornih sani ne rabis. Se prav 3 v enem...

ja pa še najcenej

Pa kaj, sej smuče so tud sam za dva mesca če dobr pogledamo...dobr mal več, ker mamo umetno zasneževanje

Ja sej pa motorne sani...pa cesten motor tud ni za celo leto...pa tud z Jahto se ne mors cel let vozt (ce ne zarad druzga cajta ni)...Pa tud kabriolet ni za v dez in sneg z odprto streho..

Sam zravn kabrioleta ponavad dobiš platneno streho za pokrit
Čist splačal bi se tak motor narest, tut če bi meu fiksne smuče gor, sam pomojem tole gosenco ni tak uizi dobit

Sej vem da je streha ane samo to mislm kje je sploh smisel delat tak avto pol ce lahko odprto streho koristis bl malkrat. Ja gosenco bi blo treba pa narest.

ma sej jo vzameš od kšnih starih motornih sank.. sa, mal je treba fprašat koga, pa bi se sigurn dobil

če kdo gleda na scrapship al nekaj takega na discoveriju ko delajo iz odpada stroje vse kaj češ... no zadnič so delali glih motorne sanke .. glede gosenic so vzeli kos nekega materiala ga zvili v krog gor privili take lopatice.. nevem ni zgledalo nevem kak zahtevno..