na apn, oziroma na prisilno zračnem hlajenem cilindru se to nesplača delat, razen pri zares extreme tuningu na recimo lamotu. drugače pa na zračno hlajnih cilindrih bi pa jz sam čez rebra zvrtal lukne, pol pa cevko čez ftaknu, šel okol cyl. in pol nazaj v "hladilni sistem".
evo slikce. tle na tem cyl. so že zvrtane lukne za cevko. cevka bi pa lahko bila bakrena ali aluminjasta, sam problem bi jo blo dobit

tle se lepo vidi "kanal"


BTW: še tist taslab bat od mojga elektronika